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通販担当の新家です。

大変御迷惑をお掛け致しますが、サーバーエラーでパーツの販売ページがダウンしていまして、復旧にお時間が掛って恐縮なんですが、5日の月曜日まで掛りそうです。
復旧いたしましたら、ここの新着情報で改めてお知らせいたします。

ご不便をお掛けしまして、恐縮ですがよろしくお願いいたします。

なお、ヤフオク・楽天は平常通り運営できておりますので
よろしくお願いいたします。


先日のフォーツークーペに続き新型フォーフォーのマフラー交換です。微妙にテール部分の長さが違います。なのでバンパー加工全くしなかったら結構マフラーエンドが下向いてしまいました。
マフラーカッターが付いてない車種では左マフラーエンド部分が加工されてませんからステーが下までありカットするとステーが効かなくなるのでステーの効きがなくならない程度に加工しました。
車種453フォーフォーブラバススポーツ
マフラーはFOX【車種によっては本国取り寄せとなります。】
FOXマフラー91800円
バンパー加工4320円
取付け 21600円
新たにカールソンのマフラー取り寄せてるところです。両側4本出しマフラーでマフラーエプロンも一緒に塗装して交換しないといけません。後ほどUPします。
by171


今週日曜日はスマート走行会。
今日は新家も休みなので朝から坂田と自分の車の調整でサボり気味です。
私は横転が怖いのでタイヤホイール交換、トレッド広げてオイル交換他もろもろ。これで明後日まで走って土曜日に微調整するかもって感じです。
晴れたらコース34秒台目指します。
by171

通販担当の新家です。

現在、当店の発送は主にゆうパックを使用しています。

メール便はゆうメールですので、どちらも郵便局留めがご利用可能ですので、ご都合に合わせてご注文時のコメント欄でご指示ください。

ではでは。

SRが冬眠中で、はやく暖かくなることを願っている新家です。

本日は2月22日 猫の日だそうです。

会社に半分居ついているノラ猫がいまして。
お店に来られたお客様は、ご覧になられた方もいるのでは?

名前はニャム 子猫の時にエサをあげたらニャムニャム鳴きながら食べてたので、勝手に名前がつきました。
メスです。

顔が凛々しくかわいいんです。


でも誰も家に連れて帰れない事情が・・・・


店舗にお越しになった時に急に前を横切ってビックリさせることが
ありましたらご免なさい。

さて、今夜は猫侍でも見るかな・・・


新しく?入庫しました。ニューミレニアムエディション7.8万km
ブラバス=マフラー・パドルシフト・革シート・エンジン
他=ローダウン・ハイグリップタイヤ・レスポンスブースター
販売価格599000円
先日販売したのが返ってきたんです。販売直後に帰ってきたのはこれで2件目(^^ゞ
やはり個性のある車種ですから思った以上に合わなかったんでしょうね。残念に思います。そうならないようこのスマートも試乗してもらったんですが実際に生活として乗ってみると違和感を感じたんでしょう。仕方のないことです。
このオーナーさんは乗り心地を問題にされてて購入後来店されて足回りをスマートKに変更して欲しいと依頼して帰ったんですよ。でも最終判断で手放されました。そこまで考えてもらったことが嬉しく思いました。
こう書くとこれから買おうかなと考えてる方に悪い印象が付きそうですが、、、そうではありません!逆に個性があるから楽しく思える人にはスマートが最高の乗り物としてとらえてもらってると思います。
by171


シフトノブ、チェンジをよく入れ替える方は大概革が破れたりだとか汚れたりしやすくなってますね?
本革シフトノブカバーの紹介です。
適合は450・451・ロードスター【ブラバス以外】フォーフォーと現行のスマート以外すべて適合してます。
本革なのでぴったりフィットして質感もいい感じです。シフトパターンが隠れてしまい車検が通らなくなるのでシフトパターンもセットにしました。
■取付けはノブを外し、かぶせて穴の開いてる通り縫い合わせるだけ。もう1本針が有れば早く縫い合わせられます。
送る商品は2枚目の物がすべてです。海外仕入れ商品に付きケースには入っておりません。簡易なビニールケース入り。
★シフトパターンラベルセットが4900円、シフトパターンのみが648円
by171

寒すぎて会社に来るのもきついですね。
明日は都合で電車で朝は出勤の新家です。

これまでバッテリーはインディゴとユアサを取り扱っていましたが、BOSCH メンテナンスフリーバッテリーが追加いたしました。

価格は12,800円(税込)

通販不可、ご来店のみ対応です。


本日のお仕事は社外ハンドルボス取付け。国産車ならポン付けです。しかしスマートはそうではありません。びっくりするほど難しくないのですがまず、純正のハンドル付け根のところのスパイラルケーブルの取り外しからです。気を付けないとスパイラルがくるりと回ってしまっ組付けると取付け後近日中にエアバッグランプが点いたりホーンが鳴らなくなります。なのでハンドル脱着の時も気を付けてください。
気を付けながら取り外したスパイラルケーブルを外品ボスに組み付け。これも配線を通すためにボスを分解プラスマイナス取ってエアバッグ点灯しないよう抵抗【ヒューズ】付けお持込のハンドル取り付けて完了。
色々話してる中で点火系統を心配されてたのでプラグ点検しましょうってことになりました。走行55千kmもし一度も交換してなかったならかなりちびてるはず。交換してあったなら新品同様のはず。
前者でした。かなり電極が小さくなっておりいつ焼け落ちてもおかしくない状態。私の時間は十分あったので引き続きプラグ交換作業に取り掛かりました。おそらく新車から交換してないでしょうから17年間そのままです。
プラグコード引っこ抜いたらコードの方にプラグの先が付いてきてしまいました。たまたま折れずに抜けてくれたからプラス作業無かったのですがほとんどの場合抜けずに折れてしまってそのプラグコードが使えなくなります。専門店ですから中古プラグコードぐらい捨てるほどあるのですが新品交換となると時間も費用もかかります。基本プラグの寿命は距離数によるものなんですが走行が極端に少ない車両でも10年?に一度は変えた方がいいでしょう。
by171


注文いただいてたパーツの内アルミだけが入荷しました。
カールソン17インチ。迫力あるしかっこいいですねー。
取り寄せ商品として今後も取り扱いと思います。取付け画像が出来上がったら商品化致します。
by171

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