2015年04月11日
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2015年04月10日
先日入庫したブラバスミレニアムですがUPした翌日に3人様から問い合わせが有り即完売となりました。それでご来店の予約があったので念のため点検したところ、、、この辺展示場と店舗間走るぐらいではわからなかったのですがなんとターボが効きません。前のミレニアムも同じく効かなかったことが有りました。売った人、知ってか知らずかわかりませんがひどい話です。
さて、どこが悪いと思いますか?前のミレニアムはアクチュエーター外れてました。見た瞬間安堵と何で気が付かないの?と言う感じでした。今回もかなと思ったのですが外れてません。DAS診断機には何も出てません。吹け具合も普通です。ターボアクチュエーター固着かと思ったのですがスムーズに動きます。と言うことはターボ本体か!?でもターボが壊れると通常煙が出たりとかなんらか症状が出てもおかしくないよなあ。しかしもう調べるところ有りません。夕方には来店されます。
ん〜。1点気になったことが、ブラバスマフラーそううるさくないのですが、静かだなーと思ってました。排気ガスはビュンビュン出てます。しかし少し静かだ。これはマフラー内でトラブルが有り排気パイプがふさがれて排気がスムーズに行われてるようで詰まってタービン回せないのでは?マフラー交換してみよう。まずノーマフラーに交換。音は同じぐらい。さー発進。走るではないですか?!
ブラバスの走りに戻りました。何とかご来店までに間に合いました。さすが専門店(^^)
ブラバスマフラーが有ったからいいもののしかし大きな出費となりました。
2015年04月04日
今日ご来店の豊●様神奈川からです。関西方面にご用事で。せっかくと言うことで当店に立ち寄るためにスマートで来られました。(^_^.)
お電話ではエアコンが夏場信号待ちで止まって仕方ないと。OK任せてください。実際お聞きしましたら、ついでにエアコンガスの量点検。OKOK。ついでにクラッチリセットも、OK!めったに来れないのでついでにインテークパイプをブラバスに!えっ!OK頑張る!
タービン周りのホースのひび割れも直したし調子よくなったと思うけどなあ。
っで、そのスマートKがほんと珍しいキャンバストップ。ブラバス純正なんです。っで、陸送のゼロさんから電話で依頼のスマート納車しますと。購入したブラバスミレニアム。これもキャンバストップ。
めったに見ないキャンバストップが1日で2台揃ったので記念写真です。ただそれだけ(^^)
ミレニアム詳細は後日UP。6万KM走ってるけど内外・機関良好、かなりいい車ですよ。
★明日お店は休みです!っが私は南港ATCでお仕事です。
2015年04月03日
通販担当の新家です。
4月5日は第一日曜日ですので定休日です。
いつもは社長が出てきてることが多いので、緊急の場合は対応させて頂いていましたが、完全にお休みになりますので
よろしくお願いいたします。
オリジナル商品のセールも終了し、一息つけるかと思いながらも
次の企画を検討中です。
すぐには発表できないかもしれませんが、夏に向けて頑張ります。
2015年03月29日
室温計と化した171号の水温計ですが色々とアドバイスももらいましたがやはり直接アッパーホースよりとるしかないようです。OBDから信号取れるんですけどねえ。タコメーターみたいに直接配線からとれないんです。
それで水温センサーアタッチメント購入して本日取り掛かったのですがアッパーホースが手の届くところに見当たらない。エンジン半下ろしでサーモスタットのところから取るのがベスト。それでも手が簡単に届かないと思う。考えただけで面倒なので前周りを探すと下からも上からも手が届かない。フロント外してライト外しても微妙と判断【部品取り車骨組みになったので検証】下から試みたが無理。
さて私はどうしたのか?!
配線ハンドルシャフトゴム隙間から通して一旦下まで持って行きそこからサブタンクへ。(^_^.)サブタンク蓋の受け側を2mmほど、縦に1cm切り込みセンサーぶち込みました(-_-;)いや、自分のですから。
大丈夫ですよ。もしセンサー壊れたり、ラヂエター液が少なくなるなど何らかの問題出てきましたらすぐにも報告します。
知ってはいますか?スマート103度でフロントファンが回りだします。エアコンかけるとファンが回るので103度になりませんし、走ると冷えるのでこれもファンが回ること有りません。エアコンかけずにエンジンかけっ放しにしてるとこの温度になります。ですから皆さんの水温計めったに100度【4つ目までのメモリ】まで上がらないでしょう?
オードゲージの水温計ワーニング設定を104度に設定で完了
★水温センサー取り付け依頼が有ればサーモ辺ホースから取りますのでご安心ください。
by稲飯
2015年03月26日
スマートのプラグトラブルは結構たくさん有ります。上下有るので金額も高くつくのですがほったらかしてはエンジン壊れます。古くなったプラグでエンジンぶん回すとプラグが焼け落ちてエンジン壊れます。
また、メーカー忘れましたがプラグ外したら上半分だけ【ネジ部分の上全部】取れてしまったことも有ります。【6本中3本】黒いプラグでした。しかも2回体験してます。外国製品であまり見かけないメーカーでした。太めのマイナスドライバー突っ込んで叩き込み、何とか無事2回とも取り出しました。
画像のプラグは走行6万8000kmおそらく1回も交換してなかったと考えられます。プラグコード抜いた感触がえらい軽いなと思ったら頭がコードについてきました。プラグコード交換です。
〜4万kmで交換しましょう。
by稲飯
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