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昨日入荷いたしました。ブラバスカブリオ700cc5.6万km室内保管かと思われます。ヘッドライト・幌スクリーンくすみみ無し。
程度のいい1台です。
当店でも何度かメンテナンスさせていただきました。
カスタム個所は前後ビルシュタイン車高調・スペーサー・ルームミラー用バックカメラ。171ROMチューンRacing・インテーク・シリコンホースセット
販売価格799000円
台数も多くなったので他の在庫も含めドカッと値引きいたしますよ。年末年始キャンペーンです。
先月までで何とかそこそこ売れて台数減ってきたと思ってたのですがここ2週間で3台も入庫してしまいました。実は他にも待っていただいてる方もおられるのに順番違ってしまってすみません。積載車が納車されましたら取りに伺いますから!【遠方なので】
UPしてない1台はロードスター改。この車は当店の代車&レンタカーにするつもりです。
by171


451イモビキーの入荷です。
ベンツ型折り畳み式を仕入れました。
1、ボタンがメッキタイプ12100円周波数1種類
2、ボタンが黒いタイプ13200円周波数2種類
未確認なんですが国内のディーラー車は2種類の周波数のイモビキーがあると聞きました。13200円の物なら万一合わない時は返違う周波数のものと交換いたします。【先端キー切込み後は不可】切込み前は登録しにくいですが工夫すれば登録可能です。
★購入後専門店にて登録が必要、当店でも引き受け可能【6600円】、車・車検証・すべてのイモビキーが必要です。【マスターキー必要】
先端キー切込みも引き受けます。【3300円】
by171


11月24日にUPしました遠方からの車検依頼のミレニアムが修理車検終わってオーナー様のところに到着しました。
お返事がすごくうれしかったので自慢になってしまいますが紹介させてください。

無事に到着しました。
28日(土)10:30予定より早く車庫入りしました。
30日にGUS入れに初乗りしました。
イヤ〜、セルも1発で掛かり、音も静かで、滑らかなシフトの変換、
鹿児島の坂道もパワーもUPしたように登ります。
とても其方へ行くまで、キーがロックして2か月以上も●●●分解放置され、
修理できない車がこんなに!!前以上に蘇るとは、
さすが171さんネットで探した通りで感謝です。
(ちなみに私の家族の中では、この車をYellow devilと呼び怖がられています)
此れから清掃して、徐々に乗り込んでいこうと思います。
また何かあればご相談させて下さい。
本当に有難う御座いました。

この仕事してて一番嬉しく、楽しく思う瞬間です。全部坂田が、訂正ほとんど坂田が作業しましたが(^^♪
by171

ようく読み返したのですが2月20日ではなくて配達予想日
Wednesday, 12/02/20 18:00と書いてあったのを2月配達と勘違いしました。明日?!入荷しそうです。ほんと?
早速PWレギュレーター交換の依頼がありました。12月は混みあうのでひょっとしたら作業は年明けとなる可能性が高いですがよろしくお願いいたします。
まずは本当に明日入荷するかどうかです。
by171


新しくロードスターメインに新商品発注したのですがなかなか入荷しそうにありません。
発注したのが11月14日、発送連絡があったのが本日で発送するとのこと、到着予定日がなんと2月20日。なんで?確かにコロナ禍となって航空便が使わなくなったのか入荷迄1か月以上かかってるような気はしてたのですが発注してから3か月以上かかるとはひどいですねー。
と言っても待つしかありません。
今回の商品は
●新品SAMコンピューター純正品。700cc450クーペ・ロードスターにもすべてに対応してます。多分600cc450335にも使えるでしょう。コーディングでその車に合わせられます。純正が入荷しなくなったので予備用としているでしょ?
●幌止めるプラパーツ。よく割れてるパーツです。これがないと幌がはれなく安定しません。
●PWレギュレーター右用【これは中古で】左も欲しかったのですがありませんでした。今見ると右ももう販売してませんでしたね。PWレギュレーターは補修パーツも持ってるのですがそのパーツでは直らない場合があるんですよ。その時は丸々レギュレーター交換しないといけませんのでぜひ欲しかったパーツなんです。
●SSTツールこれは一般の方にはいらないだろうから1個しか発注してません。ピラー外してボディー側に差し込むパーツでこれを差し込むと幌が閉まってると判断してスイッチとかDASで自由にガイドを出したり引っ込めたりできるんです。今まで違うもので代用してたのですがいいもの見つけたっと思って(^^)/
どのパーツも安くはないのですがこの先どんどんなくなっていくものですらかロードスターオーナーさんは心配ですよねー
by171


今日は神戸から来られた津●様。モチュールエンジンオイル。ATFオイル。ATF交換はターボとブラバスは左タイヤ外した方が交換しやすいです。ちなみにデキシロン2ではありません。
ROMチューンRacingもご依頼ありがとうございます。
1時間後もう帰られたころに電話で感想お聞きしました。
通常3000回転ぐらいからグーっとトルクが効いてたのが2000〜2500回転ぐらいからパワーが効きだして信号待ちからのスタートやコーナーからの立ち上がりが断然速くなった。帰りは湾岸で快調にスピードが出たのでびっくりしまたとのことです。スピード違反はしてないかとは、、、思いますがリミッターは解除されてますのでお気を付けください。
by171


昨日UPしたハイパフォーマンスアクチュエーター。検証してみました。
ビックリするような速さでチェンジは変わりません。ただ明らかにスムーズにかつ気持ち速くなってるように思います。
故障もしてないのにわざわざ交換する程でもなく、故障等での交換パーツとして考えれば是非お勧めいたします。
当店代車のKに装着してますので試乗できますよ。ただし代車に貸し出す車両なので店頭にない場合があります。
★メーカー説明抜粋【直訳です。】
アクチュエータは時間の経過とともに圧縮力を失います。つまり、切り替え(係合および解放)時の研削プロセスが汚れているため、スリップが増加し、クラッチの摩耗が大きくなります。
さらに、標準のアクチュエーターは、シリーズまたはスポーツクラッチ(Bonalume、Fismatecなど)を永続的かつ均等に押すのに十分な強度がありません。結果は、クラッチの係合が柔らかすぎるか、または硬すぎます。
当社の変換システムは、その動作モードが新しく、ユニークです。
私たちの変更されたアクチュエーターは、組み込みのコンポーネントを介して救済策を提供します。
変換は、これまでに知られている変換手段のいずれとも比較できないため、変換されたアクチュエータは、新しいアクチュエータよりもクランプ力と圧縮力が大きく、迅速、クリーン、迅速な摩擦接続を実現し、クラッチを維持します。
素人でも数分でアクチュエーターの交換が可能です。
耐久性と安定性のある代替品
-コールドクラッチでもクリーンで素早いギアチェンジ
-切り替え時間の大幅な短縮
-自動モードでも快適なギアチェンジ
-大幅に柔らかく、より速く、より正確な切り替えと研削
-運転中のけいれんなし
-シリーズと比較して、コンポーネントの過度の加熱はありません
-クラッチを永続的に保護します
-疲労のない生涯一定の強度
-恒久的に一定のプレテンション
-アクチュエータを頻繁に再調整する必要はありません
-微調整によりシリーズおよびスポーツクラッチで利用可能
-メンテナンスフリー
-耐久性のあるメカニズム
-交換したコンポーネントのみを保証します。
アクチュエータの変換には次のものが含まれます。
- 開く
-脱脂
-システムコンポーネントをインストールします
-グリース
-詩
-リベットで閉じる
-交換および更新されたコンポーネントのみの2年間の保証

★通常コア交換なのでリビルト品となるのですが返却してないので新品可能性もあるのですがリビルト新品とお考え下さい。
販売価格
強化アクチュエーター71500円
ロードスター用マフラーエプロン【カーボン】66000円
白ゲルなら39600円ぐらいで販売できそうです。
パドルシフトレバー17600円
次の発注は12月ぐらいで入荷は1月後半ぐらいかと思います。
by171


3点新しく仕入れました。数量は各1点ずつです。
まず、性能、クオリティを確認してみようと。
特に日本初入荷というわけではありませんがそう出回ってないです。
1、ブラバスハンドル用パドルシフト
これは私の171号にも取り付けてます。素早く反応してくれるし大きくてかっこいい
2、ロードスター用リアマフラーエプロン【カーボンタイプ】違うところからマフラーも仕入れるつもりだったのですがなかなか入荷しなくてエプロンしかありません。この同じ場所でマフラーも売ってるのですが販売価格15万円以上するのと違うかなあ?ドイツからの送料が高いでしょ。
3、ハイパフォーマンスアクチュエーター450・452用
おそらくギアチェンジが速く改造されたアクチュエーターでしょう。明日明後日にも検証してみます。
いい感じだったら追加仕入れいたします。メーカーはしっかりしてます。基本ギア専門で他にも451,454のハイパフォーマンスギアも取り扱ってます。
by171


当店最遠方からの車検依頼です。陸送で運ばれてきました。はるばるありがとうございました。
さすがに遠方から来るだけあって状況は素晴らしく、まず、陸送途中ロックがかかってしまってインロック状態で納車が予定通りできないと連絡があり。遅れて到着。ロックは解除来たけど同調不良で不動。ブレーキは床までベタ踏みしても止まらない。
一通りの点検にセルモーター交換、マウント交換、パネル塗装、ROMチューンRacing。イモビキー追加等やりがいがありました。
本日陸送にてお帰りです。
機嫌よく走ってくれることかと思います。
by171


今回は社外品で交換してみました。色も豊富にあります。価格も純正と比べて安く上がります。
いかがでしょうか?
by171

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