新着情報

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453スマート以前取り扱ってたのですがお客様の要望で取り寄せることになりましたEQテール
エステ部ありん号には付けてるのですが私はすごく気に入ってます。
しかし価格が、、、値上がり+えげつない円安で1.6倍です。99000円
加工済みなのでポン付けです。
LEDライトやスモールとかもLEDしてたら正常に動かないと思うのでお気をつけください。
by171


先日のPWレギュレーター修理伝えましたら快く承諾いただけました。一安心と思ったら納車前日反対側のPW上下でバキッ【ちょっと小さめの音】かろうじて動く状態。参ったなあと思いながらも連絡しました。今は壊れてませんが近日中に必ず壊れます!なおしましょう!っと。
快く承諾いただきましてさらに動かしたらまたバキィでも壊れない。でも間違いなく壊れかけなので分解。写真撮りました。
見事に壊れかけでしょ?
by171


お預かり中のトラブル。予期せぬトラブルってめったにないですが今まで何回かありました。一番ひどかったのが試運転中にエンジンが壊れました。預かった修理内容はエンジントラブルでも何でもありません。
さてこのような時どうするのか?私が思うのに正しくはお客様にしっかり説明して修理を勧めます。修理代金はお客様負担となります。が正解なのではないかと思います。私の落ち度があるのどうかと言うことです。預かる車両すべて預かった一番初めにすべての点検しないといけません。点検しても壊れるまで劣化がわからないものもたくさんあります。
私が若いころ車屋で働き始めの時、友人の車がディーラーに車検出したんです。返ってきたときにミッションが壊れてますと告げられ修理に●十万かかると。二人で怒りましたけどね。
しかし悪いのはディーラーさんではないということなんでしょう。
ただし、そのまま何も知りませんというわけにもいかないでしょう?私のところでは割引して修理勧めます。割引率は修理内容、修理部品価格によって違います。
今回はPWレギュレーターが壊れました。どんなふうにと言うと車検終わりの内外清掃に窓ガラスも奇麗に吹き上げます。その時にスイッチで上下させたらバキッ!ガックリです。
ここは冷静に受け止めていただきたいと思います。もしこれが納車の次の日に起こったらどうでしょう?普通に修理に出すでしょう。
ですから逆に私のところで壊れたから割引価格で直すことができたと思っていただけたら幸いです。
もちろん私のところが過失が有ったり不手際の結果で起こしてしまった故障や損害があればそれは謝って全額負担+αで元に戻します。
はあ、しかし今回のトラブルまだお客様に知らせてないです。気が重い。幸い部品価格より工賃の占める割合の大きな修理ですから割引もかなりするつもりです。どうか納得していただきますように
by171


久しぶりです。近況の稼働率ですが坂田が90%復帰、黒崎は20%復帰ですかねえ。私の稼働率が190%ですからご安心ください。(^^)/
来月から坂田も100%稼働、黒浮ヘそうですねえ30%、40%とあがってくれるでしょう!
まあ毎日忙しい日が続きます。なので新着情報になかなかUPできないです。今日はロードスターブラバスエクスクルーシブクーペ修理納車です。
初めて見たのですがトノカバー付いてました。ハードトップも付いてます。何年か前にハードトップ収納したことが有るのですが忘れてしまって格納するのに苦労しましたね。見事に収まってこれでは室内から後ろ見えないなあって思ったのですが少し遮られますが危なくない程度にちゃんと後ろ見えるんですよ。もちろん収納状態でも幌開閉できます。お見事!
by171



あけましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いいたします。
今日は久しぶりにメンバー全員揃ってます。坂田も復帰して元気に頑張ってますからご安心下さい。
黒浮煖xみ休みですが出社してますよー。
年始より忙しくなってますが今年も頑張ります。
年内仕上げられなかった700ccブラバスのエンジンO/Hも私の分野は完了です。
間もなく仕上がるでしょう。
by171




本日で年内仕事納めです。夕方にロードサービスの要請があったため大掃除を残したまま終わることにします。
と言ってもボッシュとボルトがいる限り毎日出社ですからお掃除もちょっとした仕事も進めますよ。ロードサービスだけはすみません、年末年始はお休みとさせてください。積載車はトライアンフTR7が陣取ってます。今の状態は私一人では降ろせません。
31日AMにお引き取りの約束があるので間違いなく朝9時ごろは出社してますよ。
今年1年ありがとうございました。来年もよろしくお願いします。
★トライアンフですが引き合いがない場合年始早々に処分いたします。興味ある方は是非お早めにお声おかけください。0円ではお渡しはできません。価格は20km離れたところ2往復の下見と1往復で車両引き上げに行った価格で結構です。よろしくお願いします。
by171


今年も年末差し迫りましたね。1年間忙しく終わりました。
最後に変った車両が入庫しましたよ。
トライアンフTR7 1970年代製造の車両です。知人に不動産関係の人がいてて家買い取ったら車が付いてきたからどうかならないかと言うことで引き上げに行ってきたところです。
磨けばビックリするほどよみがえるのですけど何となく保管されてたこの状態もいいのかなと思います。
日本の納屋で見つかった土まみれのフェラーリデイトナは2億3490万円弟子からね。(^^♪
TR7もう流通もなくネット検索でも情報がありません。現役の乗ってる方は居られるのでしょうか?
もし興味のある方はご連絡ください。
この車両オーナーさんはとっくの昔に亡くなられ車検証や譲渡書類も無し、車体番号もはっきり読み取れません。TCC★★★っぽい感じです。


もう預かって1か月半が経ってます。合間見て修理に取り掛かるのですが一向に原因がわかりません。
症状はエンスト、かけ直すとかかってそのまま走れる。しかしその症状はどんどん悪くなっていきついにかからなくなってしまった。
もちろん修理に取り掛かるに重要な手掛かりとなります。
一見クランク角センサーかなとも思いました。交換してみたけど直りません。しかしエンジンかからないものをかかるようにするには通常そんな時間かかりません。なぜなら圧縮有って火花が飛んでガソリンがまわればエンジンかかりますから。
しかし、火花飛んでる。インジェクターから燃料噴射してます。圧縮有ります。かかりません。意味不明・・・
片っ端から交換です。
1番にクランク角センサー
プラグ
SAMコンピューター
MEGコンピューター
フューエルレギュレーター
ガソリン全抜き+10L追加
マフラー交換
インジェクター交換
プラグコード・イグニッションコイル交換
マップセンサー交換
その横センサー交換
スロットルバルブ洗浄
1週廻ってもう一度SAM・MEG・クランク角センサー他【交換し部品が悪いのかなと思い】
エンジンタペットカバー外してタイミングが合ってるのかどうか・・・合ってました。
すべてだめでした。症状からしてどんどん不具合がひどくなっていったんですよ。
これから考えるとセンサーやどこかの断線も考えられません。しかも圧縮、燃料、エア、火花。これがクリアしてるのですから意味わかりません。おそらく上記他にも作業してます。
お手上げです。
しかし!
しかししかししかし。直りました。意外と単純なところですが症状他今までの例を考えても意味の分からないところです。
でも直って良かった。
ではなぜ圧縮燃料火花すべてクリアしてるのにかからなかったのか。100%断言できないけど接触不良で火花が弱かったりタイミングが間違ったり噴射するガソリンの料やタイミングが間違ってしまってたから
直ったものの今から考えても不思議で理解できません。
by171


エンジンO/Hただ今3台ご依頼中2台を預かってる状態です。
人員不足の中何とか1台目がほぼ仕上がりました。後は組付けるだけです。
大変お待たせいたしました。
最後に車検時の検査官に大サービス、エンジン番号”13”箇所にボールペンでなぞっておきました。エンジンオーバーホール直後車検行ったときに大喜びされたので(^^♪
by171


ロードスターブラバスがまたまた入庫しました。
同じ車があるんです。走行も1万km違い、色同じ、珍しいワンオーナー迄も同じ
現在RSブラバスBK3台シルバー1台
なのでこの3台限定最初の1台限りもう探しても見つからない小径ブラバス小径ハンドルに付け替えて納車可能!いかがでしょうか?
ハンドルだけでも25万円の価値はありますよ。

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