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今週はロードサービスの出番が多かったです。
エンジンかからず【クランク角センサー】●損保ジャパン
バッテリー上がりで出張サービス損保ジャパン
セルモータートラブル●東京海上日動火災
キートラブル【同調不良】出張サービス損保ジャパン
バッテリー上がりとキートラブルの出張サービス損保ジャパン以外の保険会社ではこのサービスは受けられません。
通常ですとロードサービスでここまで運んでもらってバッテリーの交換とかキーの同調とかしましてお客様に取りに来てもらうのですが損保ジャパンに加入してもらえれば出張でご自宅【故障現地】まで出向いて修理が可能になります。
★保険会社から出るのは出張費用だけです。是非当店で自動車保険を切り替えてください。保険満期日に合わせて切り替えると等級も解約もしないで済むのでお得です。
by171

4月6日に電話の拠点がある福島区の建物が工事のため停電になります。なので6日はおそらく電話が繋がらないと思います。
その時の電話番号は06-6115-2323におかけください。
★違う日でも06-6460-0100で繋がらない時は06-6115-2323におかけください。
by171


なかなか日々の作業UPできないのですができるだけUPしようと思い思い出したように写真撮りました。
フォーツーKのPSトラブル
450はフォーツーKに限らずPS付はけっこう走行中が重たくなって扱いにくいと不評です。
何故か700ccは少しだけトラブル少ないです。600ccは重くなるものが多いように思います。今回の車両はその重さが異常なほどでハンドル切って元に戻すのにけっこうな力が必要とするぐらい。私はわかって動かしましたが壁にあてそうになるぐらいでした。
PS付きラックアンドピニオン探したのですがありませんでした。と言うことはPSを外す=ラックアンドピニオンをPS無しのものして+ハンドルシャフトも交換
試運転しました。乗りやすくなりましたよ。
by171


先週は納車ラッシュでした。
RSブラバスエクスクルーシブ、RSオープンカスタム車、インプレッサ、クーペミレニアム。
これでだいぶ在庫が少なくなってくれました。
代わりの下取り車両がRSクーペ53400kmナビTV・FRカメラ、FRドラレコ、16インチアルミ、アーシング、ETC、電波式キー、171ROMチューンRacing
2021年11月にフロント足回りとエンジンマウント3点、エアコン修理したばかりです。前オーナーがすごく大事にされてた車ですから程度いいですよ。
車両価格119万円
by171


売り切れてました純正ウォッシャータンクキャップ・450・452SAMコンピューター再入荷です。
エアロワイパーロードスター用新しく入荷
by171


カブリオ14年式後期33Lタンク、61PS、10.3万km、革シート、シートヒーター
車両価格199000円現状渡しでいかがでしょうか?
車検受け、DAS診断、オイル交換して349000円保証なしです。
とにかくカブリオを安く乗るにはと考えました。
by171


ロードスターPWレギュレーターリペアパーツついに完成
メインとなる滑車部分は名古屋スマート工房さんプロデュースです。知人がおもちゃ用具作成会社らしくて強度等入念に精査して作り上げてくれました。ありがとう。
数も揃ってないので大々的に販売してません。修理は受け付けます。販売はお問い合わせください。
どの部分が壊れるのか?一番壊れ易いのがフロント上部の滑車だと思います。滑車からワイヤーが外れた状態で上げ下げ繰り返すのでワイヤーも巻き取りタイコも交換することが有ります。
実は当店在庫のロ−ドスターブラバス右PW壊れたままなんです。時間が取れれば修理しますので作業状況もUP致します。
お問い合わせは当店・スマート工房・BOWモーターワークス・九州バズクリップカーズ他スマート119グループまで
by171


先日リクライニング化の情報UPしましたがそのお客様です。奈良県在住の方です。遠方のようですが阪神高速大和川線ができてから奈良方面【京都方面も使われるかな。】からの方は鉄砲出口出られたらすぐですから香芝からとかだったら30分もかからないではないでしょうか?
何度かメンテナンスか修理させていただいてます。改めて走行距離見ましたら313000kmすごいなと思ったので少し歴と言うかメンテナンスとか聞いてみました。
まず、17年前走行1万kmで購入それから17年間乗り続け現在に至る。途中エンジンのオイル消費が異常なってしまい1度エンジンの積み替えされたとのこと。以降3000km〜5000kmまでに必ずオイル交換。1年ごとに12か月点検に出す。その時に足回りも順に交換していったそうです。
すごいですね
by171


450・452【600cc700cc】のエンジン番号見えないですよね。
1枚目の画像エンジン奇麗に洗ってエンジン番号のところドアップでやっとかすかに見えます。
前に四国の車屋さんから452ロードスターのエンジン番号の場所教えて欲しいと連絡ありました。陸運局で車検を通してくれないんだというんですよ。酷ですよねえ。ホースやらプラグコードかき分け覗き込むと見えるはずなんですが上面ですからほこり、オイルとかで汚れてるのでぜーーーたい見えません。車検場の業務を止めてしまうのでそこはsmartのエンジンプレートで通してもらえないでしょうかねえ?
その車屋さんには丁寧に伝えて何とかほんと苦労されて見せることが出来たということでした。おそらく儲けにはならなかったでしょう、かわいそうにご苦労様でした。
今回のエンジンまあ、消えるでしょうけどこの後車検なのでかき分けた時に見えるよう13の数字をなぞっておきました。
by171


450エンジンオーバーホールも私の役割は終わりです。
私がやった交換個所=いつものものとほぼ同じです。
ガスケット・タイミングチェーンガイド2本・オイルポンプテンショナー・バルブシテムシール・ピストンリング・コンロッドメタル・クランク角センサー・プラグ・オイルエレメント・クランシール前後・タペットカバー三日月ガスケット他、でした。坂田にバトンタッチでエンジンマウント他、エンジン組み上げ。終わったら私がROMチューンやります。代車に出してるスマートも同じ450335、走行13万km走ってるのですがROMチューンしてるんですよ。すごく速いと言うことでリクエストしてくれました。ありがとうございます。
来週中には納車に伺います。
by171

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