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453スマートブラバスのマフラーカッター1月入ったら販売開始いたします。ライダースハウス製品
特徴は大口径90mm出口に返しがあるので純正マフラー出口が見えない。脱落防止ワイヤー付きで安心
販売価格は税込み7920円を予定
★取り付けは上下逆さまに付けてます。その方がマフラーが上目に付くことと純正マフラー出口が見えなくなるからです。
by171


ノーマルテールとEQテールの比較です。もう少し上手に取れたらと思ったのですがまあ、見てください。
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年内早く入荷しました。遅いときは1か月超えても入荷しない時もあるんです。【たぶん発送忘れだと思うんですよ。1か月たっても入荷しないので問い合わせると今やってるよって言ってそこから1か月近くかかりましたから】
今回は2台だけなのでお問い合わせいただいた方にまず連絡します。もう1台はとりあえずどんな具合か確認も兼ねまして当社ブラバスに装着します。その次の入荷分から販売です。同時に発注したのですが数が揃わないということでした。1月中には入荷するでしょう。
不思議なのが純正品番で通常ルートで注文したのですが本国手配したのに片側しかないということでした。
販売価格はLEDハイフラ加工済み左右セットで64900円
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前オーナー様がフルカスタムしたのを次の方に販売しました。やはりこういう車を買われる方は好きなんですねえ。さらに何かないかと今回お持ち込みで社外品フロントグリル交換です。通常フロントグリルと言うと簡単かと思うのですがオーナー様もやってみたようで途中諦めて車検と同時に依頼いただきました。
そんなに難しいほどでもないのですが時間がかかります。なんせごっそり外さないといけないですから。センサーの移植も必要です。
実は以前に同じく社外品グリルこれ付けれるって聞かれたので付けれるけど正常に安全衝突警告とか車間距離警告灯などが点滅するのかがわかないですよと伝えたら、、、おいて帰ってくれました。前にグリル真ん中にカールソンのエンブレム【グリルに付ける用の】付けたら警告灯が付きっぱなしで外したことあるんですよ。
いざ今回は付けてみました。結果警告灯は付きませんでした。正常に警告灯が点くか点かないかは未確認です。後ほど報告してもらいます。
by171
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先日紹介した日本で1台の450433軽登録のブラバス。海外サイトでも販売してるメータなんですが感心するぐらい情報満載なんです。何点か理解できない数値もあるのですがずっと使ってるとわかって来るでしょう。
電圧・水温・タコメーター・燃費・燃料残【数値】・中でも1番感心したのが3枚目画像←Doorってなってるでしょ。左ドアが開いてるって教えてくれてるんです。OBD2からそういうデータが出てるんですね。表示がある車種・グレード1台もないのに。
取り付けは別として3.8万円【価格未定】ぐらいで販売できます。取り寄せ期間1か月
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やっと写真取りできました。古いので半年以上前に買取した車両もあります。
今回UPする3台はどれもお勧めできるものばかりです。
1,600ccカブリオワンオーナー左H8.1万km幌状態抜群499000円
2,700ccカブリオ走行39200km程度極上18年式
3.600ccフォーツーブラバスカブリオ450433軽登録公認日本で1台希少・エンジン105PSオーバー・ワイドスターフェンダー。社外メーター・フルカスタム
最後のブラバスカブリオは思い出の1台。遠方のTさんが突然このカブリオで来店されて当店のロードスターブラバスと入れ替えて帰られたんです。その後違う方に販売したのですが、またTさんの所有となりずいぶん前とよく似たように当店に入庫しました。なんかすごい縁のあるカブリオなんです。
以上とりあえず3台、まだUPできてない車両が有るのですがいつになることか・・・
by171


453スマート私も乗ってるのですがリアビューがちょっと国産ぽくってどうかなと思ってたところお客様から教えてもらいました。
EQテール。LEDでカッコいいです。
年末年始にかけて入荷予定。けっこう高いですがいかがでしょうか?
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久しぶりに1000ccスマートのROMチューンしました。
基本451はブラバス含むターボ車両のROMチューンです。NAもするのですが明らかにブースト圧が上がるということがないのでミッション繋がりプログラムが変わるので乗りやすくなるっていう感じです。最高速のリミッターは解除となります。
今回行ったのは98PSブラバスでした。中古車購入された方の希望でしたので半額です。
by171


ここ最近で過走行スマートが修理で入庫したので気になりUP致します。
450スマート600ccはけっこうオイル消費が多いと思います。
450・452の700ccは600ccほど消費が多くないように思います。
以降1000ccは消費が多いスマートはあまり見かけません。
と言うことは600cc700ccエンジンですね。特に600ccはこまめにオイル交換又はチェックの上補充等行ってください。
そこで気になるのがすごく消費の多いエンジンでいつも補充されてる方にお伝えしたいことが有ります。
その前に私のところの代車600cc走行13万kmオイル消費がすごく激しいです。元々お客様が乗られてて8万km過ぎたころから消費が激しくなり買い替えてくれ下取りした車両そのままなんです。1000kmぐらいまでにオイル補充します。3000km前後でオイル交換です。2回1回エレメントも交換します。代車に乗られた方ほとんどの方が調子のいいスマートですねって言われます。
1000kmで補充ですから少しサボるとオイル入ってません。となるとほとんど交換するぐらい入れないといけないので交換と言う作業をし無くなる方もおられるように思います。オイルエレメントの機能はずーっとエンジン内のゴミをとり続けてくれません。詰まってますとエレメントを通り越してエンジン内を回りますので長くその状態が続くとエンジン内傷だらけになります。何度かオーバーホールの時に見たことが有ります。すごく高くつきますよ。
オイル補充が多い方も3000km前後で交換・2回に1回エレメントも交換してください。プラグも気にしてください。長くエンジンもたすコツです。
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