車検は各都道府県によって多少の違いが何故かあります。本来あってはならないことかと思います。もっと言えば検査した担当官によって合否が変わります。これもあってはならないのではないでしょうか？しかし実際に現場では起きてます。
昨日28日の事でした。軽自動車検査協会で車種はクーペMC01Lの軽登録車両に純正ブラバスマフラー装着
ブレーキ・ライト・排ガス・下回りすべて合格最終なかなか車検証発行されないのでなんなんやろうと思ってましたらこのマフラー認められないです。やって。おかしなこと言うなよ。純正ですよって言っても純正＝この車両に適合してるかわからないと言うんです。待て待て今までこの15年間ほどで数十台の同じ仕様のスマート合格してるよ。この車も2年前同じ仕様で合格してるよっていってもダメ。
こっちでも調べるからあなたも適合してる証明できるものを持ってきてほしいということで一旦帰りました。納得できなかったけどその後神戸にロードサービスでオーバーヒートの車両引き取りに行かなければいけなかったので急いで帰りました。
何かあるのかなあって坂田に相談したら見つけてくれましたよ！さすが！
450のオプションカタログでブラバスパーツがたくさん載ってました。ブラバスマフラー載ってるではないですか！その内容は適合車種フォーツーKフォーツークーペフォーツーカブリオ。フォーツーK＝エンジン形式13この車と同じ！よっしゃ-と思って本日朝一番そのカタログ持ってどう？ってどや顔で渡したけどこれでは証明にならない。この形式のガス検たらのレポートが必要。有るわけないやん。あほか思って暴れてしまいました。（笑）【手は出さないですよ】
館内爆音の警報が鳴って職員10名ほどが人私を取り囲まれました。
そこで私は全員に聞いたんです。このマフラー見た事あるか？このマフラー装着のスマート車検通したことあるやろ？見事全員知りません。見たことありません。やって。大声でお前らあほかと叫んでしまいました。
初めの言い合いになった人は通すことができないと言ってたのですが途中このカタログをもって調べるに変わりました。
この事例は見逃すことができません。たぶんメーカーに問い合わせてガス検のレポート提出してもらうつもりかと思います。メーカーが証明してくれれば今後もパスすることとなるでしょう。
問題はそうではないと思うんです。なぜそこに目を付けて車検通さないと言い出したのか？音も大きくない。きちんと取り付けられてる。排ガス検査も合格。純正ブラバスマフラーとわかってる。
もっと違う箇所、例えばグレーなところだけど実際の運航に一つ間違ったら危ないかなーっていうようなところを厳しくして欲しいものです。
結果は今日明日に出ると思います。私もどの答えが返ってきても対応できるよう。準備中です。
がんばりますよーーーー！
あっ！惨敗してしまった時にはこの文章即効取り消します。前例となってしまっては日本全国ブラバスマフラーアウトになりますから。
と言うかまさかですが大阪府外ブラバスマフラーとっくに車検通らなくなってるっていうところがあれば教えてください。今からすぐに白旗上げますから
ｂｙ１７１
本日15時に検査協会から連絡がありました。結果は惨敗、メルセデスベンツからの回答は古すぎて情報がありません。とのことでした。非常に厳しい状況です。
しかしまだあきらめません！
ｂｙ１７１
本日18時メルセデスジャパン電話での確認では回答不可能と言うことになりました。う〜〜〜ん。厳しい。
しかしまだあきらめません。
明日も別の方法でトライします。
ｂｙ１７１

車検で入庫しましたブラバスミレニアム。ホイールロックナットソケットを無くしてしまったとのこと。
商品名マックガード、おそらく専用ロック外し無しで外すには業界最高難度かと思います。オーナー様も知っておられたのですが登録しておけば無くしたときの再発行も可能と言うことです。が、やろうと思ってたけどついなくすまで放置してしまった。購入時の登録用紙もなくなってしまった。
こうなると自力で外すしかありません。車屋なら何度も経験あると思いますが私はマックガードは最強かと思いました。
専用ではありませんがロックナット外しの工具を購入。しかしマックガードは内溝なので外径が大きいからソケットが入らない。
何個かのソケット潰しながら取れた！と思ったらなんと２分割に分かれて奥にボルトが残るという最悪の結果になりました。【画像３】フロントはともかくリアは奥まってるのでさらに難しいです。
坂田と2人がかりで何とか1日かけてホイール傷つけずに取り外し成功。ほっとしました。
まあ、簡単やと意味ありませんから。
ｂｙ１７１

今回入社したのはダルメシアンのボルト【ボルトナットのボルト】
現在2か月ちょっと
ボッシュは優しいお兄ちゃんになりました。
FacebookにＵＰしました。
クリック！動画

リア部分追突されたスマート。修理完了です。
リクエストで初めはどうせ塗装するなら違う色にしたいと、、、
黄色にして欲しいと言われたのでビックリしました。フロントはセンターブラック他は赤。色変えるなら黒色にされては？と余計なことと思いながらもアドバイスしたんですよ。するとわかりました。よく考えてみますとなり、翌日電話かかってきてグリーンメタリックにしますって、、、さすがっ！
基本スマートは何でもありの車種なんじゃないかなあと思ってますからこれもいいと思いますよ。
後ろから見たイメージと前から見たイメージのギャップの差よっ！
ｂｙ１７１

先々週ぐらいからお預かりしリアパネル一式＆ステレオ関係＆足回り＆ナビ取り付け他一式
総額数十万の修理していただきました。実走行24000ｋｍです。故障したところの修理でかかったというより半分はカスタム費用です。でも走行少ないですがプラグも交換しないといけないしクーラント、ＡＴＦなんかも交換するべきと考えました。走行少ないからゆえに交換時期がわかりにくくそのままになってしまいがちなので気を付けないといけないかと思います。
ありがとうございました。お気をつけてお帰り下さい。
ｂｙ１７１

フォーツーブラバス18年式61700ｋｍジャックブラック
ブラバス小径ハンドル【高価希少】ビルシュタイン車高調・・・これだけでも後から付けようとすると定価で40万円します！
内装外装悪いところもあるので時間あるときには整えたいと思います。
販売価格859000円
ｂｙ１７１

ロードスターのPＷ修理もう2台ほど行いました。
部品は前にＵＰしたように有るのですが販売できてませんでした。本日パーツの販売は？とお問い合わせがあったので何とかＵＰ致しました。33000円
これで大問題であったＰＷレギュレーター修理が可能となりましたね！
メンテナンスパーツページににもＵＰしましたのでよろしくお願いいたします。
右ドア左ドアとも前部分の上の滑車が壊れると思います。
違う箇所が壊れてる場合はややこしいですが右ドアが壊れてる場合左ドア用の物と共通してるので左ドア用のパーツを購入してください。画像よく見ればわかると思います。
★よく壊れる滑車の対面の滑車壊れないと思いますが万一壊れてる場合このパーツでは直りません。
ｂｙ１７１

エアバッグキャンセラー、エアバッグ警告灯が点いてる箇所のエアバッグ配線に繋ぐと警告灯が消えるというパーツです。
と説明するとまたまたーいかさま商品販売するの？って感じに聞こえるのですが現状はもっとひどい車がたくさんあるんです。
１、オークションで購入した車両よく見るとエアバッグが一度も点灯しない。調べるとメータ裏の球を取り除かれてる。
２，お客様の車車検で預かると同じ状態に。これでオーナーさんが理解してたらまだいいです。知らない場合がほとんどです。と言うことは万一の事故の時にどのエアバッグも働きません。そんな状態で販売したなら大問題ですねよね？
450スマートのサイドエアバッグはしょっちゅう警告灯が点きます。【700ｃｃブラバス又は600ｃｃブラバス】
本来なら来店いただきエラー消去します。直るのですがそれがいつまで持つのか？1年2年持てばいいのですがひどい場合は1か月持ちません。＝点灯してここに来店するまでの間万一の事故の場合エアバッグが守ってくれないということです。
ならばですがそのサイドエアバッグ配線にこのパーツを挟み込むだけ！エラーは消えます。＝他のエアバッグは正常に働きます。【保証するものではありません。】ただし、繋いだ箇所のエアバッグは死んでます。ダメなんでしょうけどサイドエアバッグなら罪の意識は薄いと思うのですがいかがでしょうか？(^^♪ブラバス以外は付いてないのですから。
装着はハンダ付けが推奨ですが配線コネクターも付けときます。1100円メール便220円でも対応
現在は販売ページＵＰできてませんのでお問い合わせください。
色んな考え方もあると思うのですがこの商品は競技用です！この商品付けて一般道走らないでください。
ｂｙ１７１

先週当店在庫浜崎あゆみバージョンパンサーを見たいということで問い合わせがあったのですが都合悪くなったようでご来店にならなかったのですが準備しようと奥の方から引っ張り出して内外装奇麗にしたのですがけっこうカッコいいなあと思ったので改めてUP致します。
走行9.5万kmと多めでですが前オーナーさん当店でメンテナンスしてましたしすごく大事に乗ってくれてました。★その時はパンサーでなくトゥルーブルーＫでした。パンサーになったのはその後東京のシーズさんに伺った時に譲ってもらったものです。ラッピングのクオリティーもよく室内保管なので状態もいいです。
浜崎あゆみヒョウ柄パンツ完コピラッピング。革シートに交換、最終型クーペホイールに交換電波式イモビキーに交換
新価格29.9万円
ｂｙ１７１

先日からお預かりしてる450スマートエンジンオーバーホール中です。
まずばらした状態はすごく汚れてるようですがこんなもんです。ピストンはカーボンがかなり溜まってます。
ピストン、ヘッド、シリンダー、腰下部分、2日間粉末状のパーツクリーナーに漬け込みます。これで奇麗に除去
昨日はピストン組み込み迄進みました。やはりO/Hは集中して行いたいので休みの日に限ります。ここまでくると組み込んでいくだけなんでけっこう早いです。もう少しお待ちください。
ｂｙ１７１

最近私の仕事はロードサービスと保険・ＲＯＭチューン・エンジンＯ／Ｈ
だけやってる感じです。その他ほとんどを坂田がやってくれてます。もちろん忙しくなったりすると私もやってますよー。車検ライン通しも私の役目です。あっ他、経理・総務・営業あるので結構忙しいんです。
今週もロードサービスで疲れました。
19日は東京へ故障車両の引き取りでした。通常自動車保険加入で使えるロードサービスはここから250kmぐらいですから愛知県ぐらい？ですかねえ。しかーし保険を損保ジャパンに加入してもらってるので頑張りました。足出る分は当店負担いたします！
しかし東京日帰りはちょっと疲れます。朝3時に出て帰ってきたのは夜8時過ぎてました。たまにはいいかなと思いますが。
よろしければ損保ジャパンに切り替えよろしくお願いします。
ただし、引き取りは無料ですが修理上がったら取りに来てもらわないといけませんからね。頑張ってお越しください。
次の日は和歌山県事故車引き取り、夕方に三木市まで行ってきました。
ｂｙ１７１

今週はロードサービスの出番が多かったです。
エンジンかからず【クランク角センサー】●損保ジャパン
バッテリー上がりで出張サービス●損保ジャパン
セルモータートラブル●東京海上日動火災
キートラブル【同調不良】出張サービス●損保ジャパン
バッテリー上がりとキートラブルの出張サービスは損保ジャパン以外の保険会社ではこのサービスは受けられません。
通常ですとロードサービスでここまで運んでもらってバッテリーの交換とかキーの同調とかしましてお客様に取りに来てもらうのですが損保ジャパンに加入してもらえれば出張でご自宅【故障現地】まで出向いて修理が可能になります。
★保険会社から出るのは出張費用だけです。是非当店で自動車保険を切り替えてください。保険満期日に合わせて切り替えると等級も解約もしないで済むのでお得です。
ｂｙ１７１

4月6日に電話の拠点がある福島区の建物が工事のため停電になります。なので6日はおそらく電話が繋がらないと思います。
その時の電話番号は06-6115-2323におかけください。
★違う日でも06-6460-0100で繋がらない時は06-6115-2323におかけください。
ｂｙ１７１

なかなか日々の作業UＰできないのですができるだけＵＰしようと思い思い出したように写真撮りました。
フォーツーＫのＰＳトラブル
450はフォーツーＫに限らずＰＳ付はけっこう走行中が重たくなって扱いにくいと不評です。
何故か700ｃｃは少しだけトラブル少ないです。600ｃｃは重くなるものが多いように思います。今回の車両はその重さが異常なほどでハンドル切って元に戻すのにけっこうな力が必要とするぐらい。私はわかって動かしましたが壁にあてそうになるぐらいでした。
ＰＳ付きラックアンドピニオン探したのですがありませんでした。と言うことはＰＳを外す＝ラックアンドピニオンをＰＳ無しのものして＋ハンドルシャフトも交換
試運転しました。乗りやすくなりましたよ。
ｂｙ１７１

先週は納車ラッシュでした。
RSブラバスエクスクルーシブ、RSオープンカスタム車、インプレッサ、クーペミレニアム。
これでだいぶ在庫が少なくなってくれました。
代わりの下取り車両がＲＳクーペ53400ｋｍナビＴＶ・ＦＲカメラ、ＦＲドラレコ、16インチアルミ、アーシング、ＥＴＣ、電波式キー、171ＲＯＭチューンRacing
2021年11月にフロント足回りとエンジンマウント3点、エアコン修理したばかりです。前オーナーがすごく大事にされてた車ですから程度いいですよ。
車両価格119万円
ｂｙ１７１

売り切れてました純正ウォッシャータンクキャップ・450・452ＳＡＭコンピューター再入荷です。
エアロワイパーロードスター用新しく入荷
ｂｙ１７１

カブリオ14年式後期33Lタンク、61PS、10.3万km、革シート、シートヒーター
車両価格199000円現状渡しでいかがでしょうか？
車検受け、DAS診断、オイル交換して349000円保証なしです。
とにかくカブリオを安く乗るにはと考えました。
ｂｙ１７１

ロードスターPＷレギュレーターリペアパーツついに完成
メインとなる滑車部分は名古屋スマート工房さんプロデュースです。知人がおもちゃ用具作成会社らしくて強度等入念に精査して作り上げてくれました。ありがとう。
数も揃ってないので大々的に販売してません。修理は受け付けます。販売はお問い合わせください。
どの部分が壊れるのか？一番壊れ易いのがフロント上部の滑車だと思います。滑車からワイヤーが外れた状態で上げ下げ繰り返すのでワイヤーも巻き取りタイコも交換することが有ります。
実は当店在庫のロ−ドスターブラバス右PW壊れたままなんです。時間が取れれば修理しますので作業状況もUP致します。
お問い合わせは当店・スマート工房・ＢＯＷモーターワークス・九州バズクリップカーズ他スマート１１９グループまで
ｂｙ１７１

先日リクライニング化の情報UPしましたがそのお客様です。奈良県在住の方です。遠方のようですが阪神高速大和川線ができてから奈良方面【京都方面も使われるかな。】からの方は鉄砲出口出られたらすぐですから香芝からとかだったら30分もかからないではないでしょうか？
何度かメンテナンスか修理させていただいてます。改めて走行距離見ましたら313000ｋｍすごいなと思ったので少し歴と言うかメンテナンスとか聞いてみました。
まず、17年前走行１万kmで購入それから１７年間乗り続け現在に至る。途中エンジンのオイル消費が異常なってしまい１度エンジンの積み替えされたとのこと。以降3000ｋｍ〜5000ｋｍまでに必ずオイル交換。1年ごとに12か月点検に出す。その時に足回りも順に交換していったそうです。
すごいですね
ｂｙ１７１

450・452【600ｃｃ700ｃｃ】のエンジン番号見えないですよね。
1枚目の画像エンジン奇麗に洗ってエンジン番号のところドアップでやっとかすかに見えます。
前に四国の車屋さんから452ロードスターのエンジン番号の場所教えて欲しいと連絡ありました。陸運局で車検を通してくれないんだというんですよ。酷ですよねえ。ホースやらプラグコードかき分け覗き込むと見えるはずなんですが上面ですからほこり、オイルとかで汚れてるのでぜーーーたい見えません。車検場の業務を止めてしまうのでそこはｓｍａｒｔのエンジンプレートで通してもらえないでしょうかねえ？
その車屋さんには丁寧に伝えて何とかほんと苦労されて見せることが出来たということでした。おそらく儲けにはならなかったでしょう、かわいそうにご苦労様でした。
今回のエンジンまあ、消えるでしょうけどこの後車検なのでかき分けた時に見えるよう13の数字をなぞっておきました。
ｂｙ１７１