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京都のお客様からメールが有り、嬉しくて紹介させていただきます。★車種はクーペ600ccMC01M
改ROMにも慣れてきまして、今日、燃費を測ったのですが、
1週間で300km走って 17km/L でした。

ワインディングは楽しんで、市街地では楽をして この値ですから、文句無しです。
サスも換えて間無しでシットリ良い感じですね。

代車のAMGに比べても、かなり軽く吹ける感じですので、オイル添加剤とエアダクトも効いてそうですね。
以上、つい 嬉しくてのレポートでした。 では、また。失礼します。

2017年12月19日 門●

踏み込めばパワー出るし踏みこまなくても楽に走ってくれて燃費も変わらない【上がるとおもいます。】やらないと損ですよ。と言うと言いすぎかもしれませんがお勧めします。
やるならRacing。Racingの仕様はstage2、レブリミットの引き上げ、燃調、点火時期を合わせてパワーUP、スピードリミッターカット、変速の改善プログラム。
今年中特別価格です。まあ来年になってもこの文章が残っておれば割引有効、、、かな。
by171


よくあります。ブレーキの踏みしろが深い車両、もちろん正常でも車両によってやや深かったりすることもあります。深いまま乗られてる方も多いのでは?と思います。
明日納車のクーペ、これが結構深いんです。でも症状出てるのですから気にせず修理に取り掛かりました。【坂田ちゃんが】
原因は結構たくさんあります。フロントブレーキ、リアブレーキ&シリンダー、レデューサ、マスターシリンダー、ABS
通常ならフロントブレーキとリアブレーキあたりで直るのですが今回のスマートはマスターシリンダーまで行きました。直りません。
残るはABS。もちろん直りました。どんだけ時間かかったことか。錆なんかでコネクターがやられて異常ランプが点灯し交換したことはたくさんありますがこのパターンは初めてでした。でも次同じ症状の車が入庫したら、、、やはり順番に点検や交換していくでしょうね。症状と交換場所が特定しにくい修理でした。【坂田ちゃん談】
by171


名古屋での忘年会、楽しかったですねえ。
急遽告知のROMチューンも田●さんの700ccクーペをチューニング。試乗後の一言、アクセルいっぱいまで踏めなくなった。想像以上の変わりようにびっくり。というコメントでした。(^^)/
ありがとうございます。
1次回の訳肉屋さん、2次会の居酒屋ぽんぽんさんありがとうございます。ぽんぽんさんもスマートオーナーで私と同い年同い孫でした。!(^^)!
by171


急な告知ですけど本日名古屋集合で忘年会に参加です。せっかくなのでROMチューンマシーンを持っていきま!
午後3時ごろの到着予定ですのでROMチューンに興味のある方はスマート工房さんにお電話なり、ご来店いただけたらと思います。
対象車種は450 600cc 700cc並行車両以外、ブラバスも可能
お待ちしております。
守山市瀬古3丁目1704
by171


この日曜日終了で落札されたスマート1台駐車場が空くのを楽しみにしてるのですが、、、いまだ連絡がない。おそらくですが入札したものの自分が落札してるとわかってないように思うのです、しかし車1台買う買わないの入札ですからその後の結果は気にしていただかないといけません。
さて、困ったものです。
今週待って落札取り下げてその前の入札者に連絡しようかと思いまうすがそうなればあまりいい気しないですね。連絡された人も戸惑うでしょうね。
早く連絡ください!よろしくお願いいたします。
by171


今日の作業は愛媛に嫁ぐ中古車納車前の整備作業と車検整備。
吹田からご来店の山●様のフォーツーK、16年式最終型で走行も少なく43200km
プラグの点検、プラグコード抜く、プラグ外す。あれ?先が折れてる。。。ないことはないんですよ。たまにあります。最終型16年式と言っても13年経ってます。走行少ないからこそプラグ交換の時期が来るまで年数経ってしまったのだと思います。自然に折れたのでしょうか?折れたところよく見てみるとさびてるでしょう。
電極は4万km分ちびてきてます。走行少ない車両は距離だけでなく早目の交換をお勧めします。★でないとプラグ交換+コードの交換が必要ですから、プラグよりもコードの交換の方が時間かかりますから
その他交換はブレーキパッドこれも4万km前後で交換でしょう。3つ目の画像はブレーキランプの基盤です。球も普通に切れることが多いのですが450の場合熱によりプラ部分が溶けて基盤が浮いてしまってブレーキランプが点かなくなります。よくあります。当店では小さな穴あけスクリューネジで固定します。
by171


今日名義変更に新御堂通って茨木方面から寝屋川行き帰ってきました。若いころ吹田・茨木あたりをうろついてたので懐かしく思いながら走ったのですが様子も変わったところも多くうっかり道間違ってUターン・・・!
片側1車線道幅5mぐらい普通なら切り返し1回のところ簡単にUターンできました。これは楽!売りである最小回転半径3.3mはヨーロッパ・日本では有りだと思います。
画像1と2どう考えても1回で曲がれるとは思えません。しかし余裕で曲がれるんです。
燃費は2時間24分走ってリッター19.3となりました。燃費考えてあまり踏みこまない運転では890ccの排気量の燃費の良さが出るように思います。高速で途中何回か踏みこみましたら一気に燃費落ちました。
オーナーさんの注文でメッキボルト取り寄せたのですが球面でなくてテーパーです。長さは25mmかな。やはり綺麗なので商品化したいと思います。
12月12日補足、小さくまわれるということはハンドルがたくさん切れてるということなんですがかと言って他の車よりたくさんハンドル切ってるから小さく回ってるんではないんですよ。ラック&ピニオンの構造で普通の回転でたくさんハンドルが切れるような構造なんだと思います。ですからハンドリングが凄くシャープ!通常の運転時もバックする時も思った以上に切れすぎるので慣れが必要です。慣れれば楽でほんとに車庫入れも一発でしょう。
by171

今日も寒いですね〜。
もはや、ヒートテックのパッチは必須の新家です。

G-PULSシリコンホースセット&インテークパイプ
フォージブローオフバルブの価格を改定しました。
インテークパイプ 7,020円(税込)
シリコンホースセット 5,400円(税込)
ブローオフバルブ 35,100円(税込)

販売中ですがお安い600ccオイルレベルゲージOEM 4,860円(税込)もよろしくです。

12月に入り、寒すぎですよね。
風呂入ってからでも寝るとき布団の中でカタカタ震えてる新家です。

年末年始のお休みは12月30日〜1月8日までです。
10日間です。

この間、通販も修理もなにもできません。


通販のお客様は年明け早々混雑が予想されます。
商品によっては注文が集中し品切れも予測されます。
通販に限らず修理やパーツ取付など何かあればお早めに御相談ください。
年末までタイヤキャンペーンもよろしくです。



先日オークション代行で購入した453ターボ28年12月ですからちょうど1年落ち。走行1800km内外新車同様
車両販売価格は125万円、諸費用入れた乗り出し価格はボディーガラスコーティングとディーラーでの保証継承入れて139万円
新車価格226万円ですからお買い得だと思います。
詳細画像販売ページでUP致します。
by171

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