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コロナで何かと話題に上ってる大阪です。他の地域共に25日より緊急事態宣言が発表されました。
危機迫った感じはありませんが実際に病床が空かなく大変な思いをされてる方がおられるのは事実です。
近場の人ではコロナにかかったという話は聞きませんが外食もしなくなったし手洗いマスクの徹底等対処はしっかりしております。
車関係は要請等ありませんがいつもより早めに終わろうかと思います。定時は18時閉店ですが毎日残業してますので19時ごろ終わるのですが昨日より18時で閉店してます。5月11日まではできるだけこの時間で終わる予定です。18時以降のご来店は私が対応いたしますので遠慮なくお伝えください。
by171


本日よりHPをリニューアルしました。HPにキャッシュが残ってる場合しばらくバグってしまい見にくいと思います。設定で画像のキャッシュをクリアするかです。
大きく変わったところはスマートライフページ、ロードサービスページ、保険ページ、レンタカーページです。情報が100%でない個所もあるかと思いますのでお気づきの点はお知らせください。


販売ページにデフューザーUPしました。
取り付けはブラバス以外の方が時間がかかるように思います。調整等で丸々1日かかりました。
デフューザー自体がブラバス用に作成させてるので以外に装着するのは加工が必要です。純正デフューザーの逆T字部分のカバーを取り除き奥側の逆T字部分のセンター出し部分をカット。
今回は金網を取り付けフックにはめ込み装着念のためをの上をコーキング【最終一か所をボルト止めするので取れることはありません。】
一番のコツは出口のセンター出しかな?最後リア周りのパネル取り付け時上ボルト4本下2本あるのですが仮止めして左右偏ってる方にぐっとパネルを引っ張って取り付けると少しのずれならばっちりセンター出ますよ。
デフューザー・マフラー以外に出口上向き用取り付け金具と網セット4400円も販売しますが上向き用取り付け金具だけならサービスで付けます。必ず購入時にお伝えください。
by171


デフューザー自家塗装してみました。今回はもっとも簡単に安く上がる方法です。1000円もしないボデーペントヨタブラック。
白ゲルの状態なのでこのまま800番耐水ペーパーで軽く傷つけてよく乾かし3度塗り。
案の定2枚目画像、塗装した側面が粒々状になってしまいました。よくあることですが再塗装までしなくても簡単にツルツルにできます。1500番の耐水ペーパーで磨いた後粗目コンパウンド次に仕上げコンパウンドで磨けばピカピカに!
ただこのままではシンナーなどにはすごく弱いです。硬化剤の入ってる2液タイプとか使うとすごく奇麗に本格仕上げも可能です。
塗装プチ情報でした。
by171


ロードスターリアマフラー部デフューザーがやっと入荷しました。
状態・適合=白ゲル、本体のみ。取り付けは裏から止めるピン等が必要だと思います。
適合は基本ブラバス用かと思います。ブラバス以外はセンター出しにあたる部分をカットしないといけません。たぶん付くと思います。2枚目画像はエプロンに差し込むところをカットしました。近日中に取り付けたいと思います。
タイプは2つ
1,先日入荷したカーボンタイプ。・・・68200円
2,今回の白ゲルタイプ。・・・33000円。ボディー色に塗装が必要です。画像3は800番の耐水ペーパーあてた後、缶スプレー1本で塗装してみました。
by171


RSブラバスのマフラー交換は初めてだったのでばっちり付けるのにどうしようか考えながら引き受けました。
まず、マウントが長年交換してなければまずリア2個を交換してから状態見ようかと思ったのですが2年前に交換済みでそれから6000kmしか走ってない、、、のに交換はどうかなと思いましたので長穴ステー加工+ワッシャーで左右の調整。これを何度か行って【フェンダー&バンパー付けたり外したり】ばっちり納得いくところが出ました。かっこいいRSですね。
今後の販売もステー付きで販売いたします。ブラバスとデフューザー装着時には絶対必要。ブラバス以外はデフューザーカットするので調整できるのですがそのままつけるとマフラー出口が下向くのでステーで上向けた方がカッコいいですよ。
排気効率がよくなるのと重さがだいぶ軽くなるので走りも変わると思います。
遠方【関西に仕事で来られたのかな】ありがとうございました。
by171


今日突然お電話の上ご来店いただきました。イモビ不良修理&オイル交換+せっかく来たのでってことでROMチューンも。
まずイモビキーはオリジナルが壊れてたので何とか直して追加することに。451は2種類周波数も2種類用意してます。どの車がどの周波数かわからないのです。聞いた話では年式車種問わず違うのだと。なので2個同時にコーディングします。どちらか1個が作動しました。
オイルはモチュール8100X。
ROMチューンもばっちり。次のご来店時に感想聞くことにします。
by171


我がスマートの兄弟車ルノートゥインゴ乗られてる高●様が広島県より来店いただきました。
兄弟車だけあって共有部分はたくさんあります。足回りなんかほぼ同じではないでしょうか。今回はスペーサー購入でのご来店です。私も間違いなく付きますと断言できません。おそらく付くでしょうと、オーナー様もメーカー等に調べてもらって同じだろうということでご来店でした。もちろんぴったりと装着できました。10mmは他社でも売ってないということです。
他にもトゥインゴのことを調べたいです。
by171


451スマート修理3台もすべて納車できました。最初に入庫した中古エンジン交換が最後の納車となりました。451エンジンは種類が多く大変でした。今回も車体番号から適合するエンジンを外車専門の解体屋さんから仕入れたのにオルタネーターが合わなかったので時間も手間もたくさんかかってしまいました。それで余分にかかってしまったのは特殊なボルトナット一式9990円だけです。頑張りました。(^^)/
その451ですが昨日試運転でいきなりエンジン不調に、、、診断機で調べたらクランク角センサーがおかしいと、450ならわかるのですが451はあまり聞かなかったのでビックリです。元々のエンジンのものに交換したらすっかりいい調子です。オルタネーターのすぐ手前についてます。
一段落着いたのですが後が詰まってしまいました。早速の入庫が450ブラバスエンジンO/H。連続で600ccのO/Hも10日に入ってきます。
by171


451スマートが立て続けに3台3日間で修理入庫しました。
1,1か月前に問い合わせいただきまいた。右フェンダー交換。国内には無くて本国手配でした。4週間ぐらいで入荷。車体番号で発注するのですが運良くまだ塗装したものが残っており取り付けだけで済みました。部品工賃入れて約4万円。当初塗装も見積もりに入れてましたから塗装分丸々浮きました。ラッキーでしたね。450スマートも今から10年?前なら色付きでした。
次の入庫が問題でして中古エンジン交換1000ccはエンジン強いので中古エンジン交換ありかなと思います。まず451はファンベルトクーラーベルトが問題。大変です。それはいいのですが届いたエンジンのオルタネーター取り付けの穴の大きさが違う。。。どうするの?って感じでまず取付ボルトが違うので発注。装着できるかと思ったらオルタネーターが合わない。違うオルタネータ発注。あさって届きます。
もう1台の451はブラバスのクラッチ交換。ブラバスはエンジンスターターがmhdでなくセルモータースターターなのでこれまたクラーベルトのテンショナーが違って脱着困難。坂田が頑張ってます。何とかなるでしょう。
フェンダーは24日その場で交換即納車。次の納車はブラバスクラッチでしょう。エンジン交換は頑張って来週かなあ。
by171

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