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実は私も453フォーフォー所有者です。隠してたわけではないのですがUPし損ねてました。今までクーペを2台で夫婦で所有してたのですがやはり2台とも二人しか乗れないのはいざという時に不便。4人乗り以上が必要となりフォーフォーブラバス買いました。
いつだったかな、今年2月ぐらいです。
オークションで購入。値段も下がってきたのでお買い得ですよ。おそらく新車だと諸費用含めて400万近くしたと思います。1年落ちで走行7000km半額以下です。
置き場所があったら販売用にも購入したいと思います。
私はあまり乗ることが少ないのですが乗った感想はまず、小回りが利く。ここではUターンできないかなーってとこでも一発!。楽ちんです。燃費は13ぐらい。【市内〜和泉往復】高速使えばすごく伸びます。しっかりして高級感もあります。チェンジはツインナミック、ダブルミッション?ダブルクラッチの加減で早い早い450の面白さはなくなりましたが進化してます。この先もっと進化するスマートも楽しみです。
画像がなかったので同車種をネットから探してUPしました。
★年賀状ももう少し出来上がります。これから徳島へ出発です。皆様よいお年を
稲飯 淳


この453スマートは違うオーナーさんのです。
何回もUPしてます。
これは今年の初めぐらいかなあ。何の作業でフロントとドアパネル外したのかはっきり覚えてませんがたしか、ナビ付けてドアスピーカー左右交換してホーン取替えました。たぶんドアスピーカー交換するのが大変やったと思います。


たくさんのスマート狂?病?の方が居られるのですがこの方のその一人。たぶん車10台以上所有されてます。その中に450ブラバスのクーペとカブリオがありクーペ600cc前期があり、新しく昨年だったかな買った453フォーフォーがこれです。
色んなカスタムの志向があると思うのですがこのオーナーさんはなんせタイヤ、ホイールはでかいのが好き(笑)
この車はブラバスなので17インチが付いてますがノーマルフォーフォーは15インチです。今回入れたのはなんと19インチ。30ぐらいのタイヤがあればいいのですが245とかになってしまいサイズが合いません。215/35ZR19にしたのかなあ。何とか入りました。むちゃくちゃですわ。走行も気を付けるようお伝えしました。本人すごく満足そうでした。!(^^)!


たくさん入庫してます。10台ぐらいありました。UPは1台もしてません。毎年11月には決まって中古車忙しくなります。今年はUPしてないものですから販売の方は忙しくありませんでした。でも、11月12月で何台かお買い上げいただきました。ありがとうございます。
このRSは11月末に入庫。前後スペーサー入れたいんですよ。どっしりしてかっこよくなりますよ。UPしてませんが販売中!
ロードスターリミテッド17年式57000kmブラバス小径ハンドル・2DINナビ【もうキットがないので希少ですよ】水温計・ブースト計価格99.9万円


この画像は特になんてことはないのですがガルウィングにしたスマート狂?病?の2台揃ったので面白くて写真撮っただけです。2台ともありえないようなカスタムしてます。


毎日修理依頼や修理の問い合わせのお電話がかかってきます。大抵の故障は聞いただけで大体故障個所が推測されます。しかし450クーペ452ロードスターもデビューより15年以上が過ぎました。中には手ごわいのがたまーに有るんですよ。
このロードスターには悩まされました。
エンジンストール起こすということでした。ロードスター含む450含むeuro4のコンピューターはSAMコンピュータートラブルがよくあります。エンスト時大概メーター中央のマークが(---)1本線になります。このRSはメーター中央のマークが出ないもののエンスト時メーター全体のランプ類すべてがチカチカとフラッシュしたりということです。特に雨降りの日ばかり起こるというのです。聞いたことありません。でも一番疑うのはSAMコンピューターでしょ!交換しても直りませんでした。これは厄介です。
キーシリンダー部、メーター部、オルタネーター、MEGコンピューター、ESPすべて点検、各コネクターの目視点検【錆が廻ってることが有ります。】5回ぐらい再入庫で何をやっても直りませんでした。
2周ぐらいしてから考えるのはやはりSAMコンピューターです。
コネクターの抜き差しは何回もしてます。何も変わりません。目視も問題なし、接点復活剤ふいて念入りにしたところ直りました。ほんとかなというような結末でした。納車してから2か月、雨もたくさん降ったけどエンストなしということです。

朝7時前に出社して年賀状作成です。
今年1年特に後半は通販担当の新家が倒れて代わりに私が通販業務することになったので時間が取れずお知らせの更新もほとんどできなかったので画像が残ってるものだけ拾いだしてUPします。
新家は退院もしてるのですが自宅療養中です。忘年会にも来れなかったので復活にはもう少し時間がかかりそうです。
たくさんの方が新家のことを気にかけてくれ声かけてくれるのでその旨伝えてますから励みとなって復活意欲も湧いてることと思います。ありがとうございます。

今年も1年お世話になりました。
特に12月は忙しくなりろくに大掃除もできなかったので本日出社して大掃除行ってます。年賀状が刷り上がらないので困ってます。明日は徳島へ帰省しますのですがもう疲れたので朝5時起きで年賀状仕上げに出社します。皆様のところに届くのは3日以降でしょう(^^ゞ
来年も頑張りますのでよろしくお願いいたします。


昨日エンジン始動させました。緊張しましね。忙しさに+通販担当が倒れてエンジンO/Hどころか私はほとんど修理作業行えなくなりましたから取り掛かって中途半端な状態で半年手が付けられませんでした。すみません。
フルオーバーホールなので静かなエンジンになるのですが加えてWPC加工とフルフロー加工が効いてるのかものすごく静かです。普通スマートのエンジンは結構ガチャガチャ音有りますよね?雑音がなくなるんですよ。感動です。

by171


長●様のカブリオフルオーバーホール終了!【ビストンフルフロー加工他WPC加工】ターボの入り口出口の加工も終わりました。この加工の効き目が知りたいですね?いつもエンジンO/Hと同時にするので効き目がわかりにくいんです。一度私の車両でこの加工のみ行って乗り味がどこまで変わるのかテストしてみたいです。変わると信じてますが。2枚目画像は削りだしたところ、結構分厚いんです。内側のフレア加工です。前3枚目加工後。鏡面仕上げで空気の通りがスムーズに大容量で送られるのでは?
まだエンジンは乗せてませんが何とかオーバーホールは終わりました。この後もたくさんあって、幌修理、車検、ハンドル加工その他もろもろ。
by171

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