明日は臨時休業、ユニバーサルスタジオジャパン横ホテル近鉄の５Fでなんと昆虫販売しております。(^^)/何をしてるの？！っですが真剣にお仕事なんです。よろしければお越しください。入館は有料です。【５００円ぐらい】
ｂｙ１７１

最近、3日に１回お腹を壊す新家です。
長らくお待たせしていました右用アームレストが入荷します。
入れ替わりにシートカバーツートンが欠品(泣）
８月のお盆明け位に入荷の見込みです。
ルーフバイザーカーボンがラスト１組、これで販売終了です。
スモークは継続しますからご安心を。

先日の木曜日、運ぶものがあったのでマイスマートで出社、通勤途中で、急に加速しなくなった。
あれれれ・・信号待ちの停車時のスローが安定しない、今にもストールしそうです。
スピードに乗れば普通に走りますが、これはもしかしたら１気筒死んでる？
坂田師匠に調べてもらったらDASにミスファイヤの表示が・・・
１番目の上のプラグを抜いたらオイルでベチョベチョ、早速、師匠に交換してもらい始動すると何とか正常に回りました。
帰宅の30ｋｍを走って問題なし。(今のところ）
１４万キロ越えのおじいちゃんは何かしら、持病がありそうですね。

オーバーホールもやっと折り返し地点にたどり着きました。
今日はバルブ面取りして組付けテスト状態で帰ります。明日オイル漏れてなかったらいいのですけどね。
★明日明後日とお休みです。出社いたしませんのでよろしくお願いいたします。
ｂｙ１７１

7月25日
テスト状態からの翌日、、、2つのシリンダーからオイル漏れ確認。やはりしょっぱなからうまくいかないか。漏れが直りにくかったのはトラブルのあった3番シリンダーでした。何度か当たり取り直して漏れもなくなったので本日はほんの少し進みました。次はピストン組み込みです。

毎日忙しすぎてフラフラです。オーバーオールも進みません。ここ2週間ぐらいで注文分も入れて７台売れました。ここ２・３日毎日納車です。ありがとうございます。売れないときは全くなんですけどねえ。偏ってしまうんですよ。今在庫ほとんど有りません。ひなの号はありますよ！
４５１ブラバスが入庫しております。改めてたまったらここでUP致します。
仕入毎日探してるのですが左ハンドルつり目程度がいいのは少しですが値段上がりましたね。
高価買取りいたしますので手放される方ご一報お願いいたします。

オーバーホール途中経過ですがタービンが思うようにオーバーホール＆加工が済みました。シリンダーのINOUTも加工してる途中です。画像タービンIN側OUT側もフレア上に加工しました。後、OUTエキパイも加工、空気の流れもよくなるでしょう。第１号なのでより徹底的に思い残すところなくやってみたいと思います。
ｂｙ１７１

イモビ同調不良？ロック不良？と言うことで遠方より大久●様がご来店。
調べると同調は直ってるがロックアクチュエーターが焼けて左右、フューエルロックと壊れてます。ここに来る前にディーラーさんに入れてたということですが返ってきたらアクチュエーターの音が変わってしまってたということです。預けてて壊れたのでは？と不信感いっぱいでしたが今日直したいということなので取り掛かることになりました。
レギュレーター直すのと同じようにパネル外さないといけません。今日は一人、前期型のカブリオ、色黒・・・割れやすい要素すべて揃いました！
さー、これから取り掛かります。
続きは夕方更新

パネルを割らないで外すコツは温める、下から押し上げる、横から押す。で、二人で行うと割れにくいのですが最近のジャックブラック前期型は想像以上に割れやすくなってきました。ここ何台かは割ってしまったのもあります。
おそらくやられてる方もおられると思うのですがこれからはもう切り落としでしょ？グラインダーでフックを切り落としました。
今後ファットレッドやライトホワイトもこうするのかはスタッフと協議の上取り掛かります。
最後ドア前側と後ろ側は内側からネジ止めしてパネルが落ちないようにしてます。【なのでこの作業したパネルを外すときはこの2か所のネジを外さずにパネルを下げようとすると逆に割れます。】
無事左右とも割れずに作業完了、広島から来られたので割れずにお帰りいただけて一安心でした。
3枚目画像は出来上がり状態です。
ｂｙ１７１

オーバーホール中のエンジンの状態がすべてわかりました。
やはり欠けて落ちた破片がエンジン内部で遊んで親メタル、コンロッドメタル、シリンダーピストンを傷つけてました。思ったより部品が高くなりそうです。
タービンもばらしましたら何かしら引っかかっており、これも中古部品で交換です。焼け落ちたのが鉄部分でなかったので粉々になっていろんなところに回ったんでしょう。
★先日のオーバーホール金額ですがサーモスタット・ウォーターポンプ・テンショナー・ベルトその他推奨する交換部品は含まれてません。交換がまだの部品が有ればした方がいいでしょう。中古エンジン積み替え時も同じです。

本日シリンダーのホーニングできる状態なのか聞いてきましたら傷が大きすぎて不可能、リペアするとしたら3つともやった方がいいので上面研磨と合わせて56000円かかるとのことでした。中古シリンダー伊勢山さんに持ってきてもらったのでそれを装着する予定ですが、、、
オーバーサイズピストン仕入れるという手もあるか、、、

昨日は茨城県バウモーターワークス伊勢山さん、
http://blog.livedoor.jp/bow_motor_works/
宮崎県バズクリップカーズ伴田さん、
http://buzz82.com/
愛知県スマート工房武井さん
http://www.shop-online.jp/mccsmartkoubou/
と揃って楽しく1日遊んでました。
みんな素晴らしい人ばかりですよ。私を含めて(^^)/
昨日は全部ばらして漬け込んで帰りました。
しかし、近所のトンカツ屋さんトンカツのたにぐちさんはうまい！
http://tabelog.com/osaka/A2701/A270401/27046737/
夜は通天閣で有名店串カツのだるまさんで嫁さんと３人で一杯やりました。
昼トンカツ・夜串カツ、今４５０ブラバスフルチューンの松ちゃん来てどこかで嗅ぎけたのでしょう、今からたにぐち行こうって、胃が持つかなあ
ｂｙ１７１

先週エンジン不調のカブリオが入庫しました。症状はシリンダー1本死んでて白煙モクモク、点検すると３番プラグの電極真ん中の土台が割れて落ちてしまってました。何かしらこの破片が傷つけてしまってるでしょう。
今週からO/Hに取り掛かってますが先週より忙しくてなかなか進みません。
何とかエンジンばらす準備ができました。
明日はオークションで車仕入れに行きます。昼から取り掛かれるかな。楽しみーーーーーー！
しかし、エンジンO/H第１号やなんて小●様もさぞかし不安かと思わないかと思いきやまったく不安なさそうにおいて帰られました。ご心配なく万一思いどうりにならなかったらなった分しかいただきません。ただ、今回シリンダーやピストンやられてたりで価格が高騰しましたら中古エンジンに乗せ換えでもＯＫですよと伝えてます。
ｂｙ１７１

雨で最近の大阪は涼しいですね。涼しいのでよく寝れるシンケです。

先日、コンビニに寄ったら、表題の雑誌がありパラパラっと見たら
新型スマートの情報が記載されていたので、思わず買ってしまいました。

今度のフォーフォーはＲＲレイアウトなんですね。しかもルノーとの共同開発なんで、新型トゥインゴと兄弟車。
定番のブラバス仕様も控えてるみたいで、期待大ですね。
６３０円+(税)の価格なんで、書店で見かけられたら、チラっと
見てください。

エンジンオーバーホール1号が入庫してるんですが本日２号【小●様カブリオ】が入庫しました。来週から取り掛かります。
すごく楽しみです。
エンジン壊れた時の修理方法、今考えてるのは、、、
１、中古エンジン乗せ換え、エンジンによりますが１６万円〜【交換部品によっても変動】
２、オーバーホールは僕の思うようにやると２３万〜、
３、バルブやピストン交換、ターボにダメージが有るとかなり高くなります。開けてみないとわかりません。
４、もっと安くでのオーバーホールをお考えの場合はご相談に乗ります。
今回小●様には開けた状態を見てお見積りお伝えして中古エンジンにするのか徹底したオーバーホールにするのか決めてもらおうと思ってます。
ってところからスタートしてみようと思います。
＊表示は税別価格
ｂｙ１７１

赤外線式イモビキーに電波式イモビを追加できます。ポケットに入れたままでもドアロックの開閉が可能となります。
価格は41040円【ほとんど部品代です。】電波式イモビを１個追加する価格です。２個追加する場合は＋21600円です。
赤外線式キー入れて合計3個まで登録ができます。
★イモビキー先鉄のカギ部分は含まれてません。先まで含むスペアキーの作成の場合は＋4320円が必要です。
ご来店のみの作業です。要予約、すべてのキーをお持ちください。車検証名義以外の方が来られる場合は前もってお知らせください。
★登録できない車両があります。車両見てみないとわかりません。その時はご容赦ください。
ｂｙ１７１

先日仕上げた451ブラバスのロリンザ仕様、あっという間に売れました。ありがとうございます。【本決定ではありませんが】
ロリンザキット＋塗装代金＋取付けまで入れると60万円ぐらいの商品なんですが車両価格は30万円しか上げてません。ブラバスパーツが高く売れると仮定して最小限に抑えたのでどなたか451ブラバスパーツ＆ホイール＆マフラー【外品センター出し】を高く買ってください。(^^)/といっても只今オークション出品中です。

【http://sellinglist.auctions.yahoo.co.jp/user/smart171osaka?sb=desc&alocale=0jp&acc=jp&seller=smart171osaka&p=8ik%2C&ngram=1
マフラー音をYOU TUBE動画も見ることができます。

【マフラー音�@が聞けますのでクリックしてください。】
クリックでyoutubeへ移動できない方は以下のURLをご参照ください。
https://youtu.be/nTXuNLUeAbU

【マフラー音�Aが聞けますのでクリックしてください。】
クリックでyoutubeへ移動できない方は以下のURLをご参照ください。
https://youtu.be/GbvFbGpT-S4　
6月29日只今の価格2万円とエアロマフラーセットは1円です。
マフラー適合は451331　451333　451431　451380前期23年まで、24年以降にも付くと思うのですが未確認です。
エアロ適合は451331　451333　451431　451380前期23年まで、24年以降の451380にはフロントが付きません。形状が変わりましたので
ｂｙ１７１

最近寝つきの悪いシンケです。

先月下旬にブラバスリップスポイラーをお買い上げいただきました●埼様ありがとうございます。

ご自身で自家塗装されて、無事装着できて、お写真を送っていただきました。
凄く丁寧に下地処理から磨いての塗装で、お写真では凄くきれいですね。

スマート乗りはＤＩＹ好きな方も多いようでいろんなお車を見させていただきましたが、上級クラスじゃないですかね。
もちろん、上には上がおられますけど・・・(ほとんどプロフェッショナルな）

皆様もＤＩＹに挑戦されたら、ぜひメールでお知らせください。
成果発表じゃないですが、情報交換しませんか？
よろしくお願いいたします。

帰ってきた次の日、エンジン調子悪くなってしまって手放したいというお電話があり昨日レッカーでお持込みいただきました。1気筒死んでます。オーバーホール＋バルブ交換＋メタル関係も変えるのかどうかっていう感じでしょうか。
待っててくれたように１７１エンジンオーバーホール１号が決まりました。道具も揃ってないので来月ぐらいに取り掛かりかな。
オーバーオールしたエンジンをこの車に載せるのか、この車には中古エンジンを載せるのかは今のところ未定

昨日夕方大阪に帰ってまいりました。1週間ぶりの愛犬ピットは見た瞬間すごく喜んでましたが10分後には安心してぐっすり寝てます。
今日は休みですが1週間の整理して早めに帰ります。　
この1週間のデータ、技術かなり貴重なものだと思います。伊勢山さんはシュテルンでスマートに詳しいの技術者と仲良くなり多くの情報を教わったと聞きました。部品一つとっても余分に付いてくるパーツもあります。一見意味わかりません。しかしそのパーツを使って正しい位置決めをしないといけない大事なパーツなんです。
エンジン降ろしてバラバラにして戻す。順番一つ間違ったらやり直さないといけない個所もあるでしょう。トルクいくらで締め付ける。その後90度増し締めする。こういうトルク締めしないといけないボルトもたくさんありました。
伊勢山さんの善意、私も時間とお金もかけた情報ですが誰かに伝えるつもりです。スマート450も15年を迎えました。走行も10万ｋｍオーバーの車をよく見かけます。エンジンオイルの減り方も多くなったでしょう？少なくなってくスマート４５０を少しでも減らさないようにしたいです。フルオーバーホールすればエンジン蘇ります。もちろん時間とお金もかかります。しかしやってほしいと思われるスマートオーナーの方は居られるのではないでしょうか。
水戸社長オーバーホール後初エンジン始動時立ち合いましたが満面の笑みで喜んでくれてました。
オーバーホールを私が10台ぐらいやれば人に伝えるぐらいにはなるでしょう。
★まずは嫁さんのスマート１０万ｋｍオーバーのスマートに乗り換えさせ壊れるの待とうかと考えてます。。。いや待てない。エンジン壊れてるスマート探そう(^^)/

金曜日最終日となりました。一番長く感じたのはやはり２日目３日目の組み込む前の作業、ここが一番の見所だったかと思います。
金曜日はほぼ組みあがったエンジンにミッションを取り付け車両に取り付けて完了。いざ、エンジン始動！瞬間カタカタ音からスマートらしからぬ滑らかなエンジン音に変わり感動でした。今まで聞いたことのない音、特有のガチャガチャ音がありません。タービンの入り口出口の加工もどう影響するのか楽しみです。８月に水戸の社長がスマートで大阪来られるということなので試乗させてもらうことをお願いしておきました。日時の合う方は合わせてお越しください。(社長それまで無茶乗りしないでくださいよ。無理か・・・(^^))
月曜から５日間伊勢山さん本当にお世話になりました。来店いただいた方にもありがとう。
夜は打ち上げで３人で韓国料理ご馳走になりました。
画像は後日
ｂｙＩＮＡＩ

エンジンＯ／Ｈも佳境に入りました。
１日でエンジンをばらばらに、
２日目３日目は、洗い、清掃、詰まったところやエンジン内部隅々まで。他、加工にバルブの当たりの取り出し(この作業で１日かかったかな)
４日目(木曜日)に来てやっとエンジンの組み立て開始、どんどんと組みあがりばらばらだったエンジンが組みあがっていきます。
今日は宇都宮から小堀さんも来店いただきました。特に用事はなかったのかな、僕が来てるいう事で遊びに来てくれました。ありがとう。なんやかんや終了時間は夜10時半に
最後の作業はみんなで並行リミッテッド１のＰＷレギュレーターの交換。びっくりでした。内張りをドアヒンジがはさんでおり(通常交わしてくれてます。)ドアをはずさないと交換不可。レギュレーターもストッパーが違うのであわゆく倍の時間がかかるところでした。
３人居れば楽しいものです。
ｂｙ　ｉｎａｉ
画像は後日
鏡面仕上げのピストン、600ｃｃはここまで綺麗に光らないらしい

エンジンオーバーホールといってもいろんなやり方があると思います。簡単に済まそうと思えば部品の交換をメインとしたやり方。伊勢山さんのやり方には脱帽ですよ。二昔前ならわかるけど今ここまでやる車屋さんいるのかなと思うぐらいです。部品交換、ポートの研磨。数え切れないぐらいの専用工具にケミカル類。
出来上がりは新車状態ではなく以上になるでしょう。
いい勉強になりました。

Bow Motor Worksの親方日記
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ｂｙ　Ｉ．Ｎ．Ａ．Ｉ