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先日お知らせしたフルフロー加工のその次のWPC加工が終わりましてピストン他画像UP致します。
ＷＰＣ加工って何なの？私も本当は良く知らなかったのですが(^^ゞわかりやすく言うと金属の表面を硬く強く、摩擦抵抗減らし、耐久性の向上って感じですかね？
1枚目画像左が加工前右が加工後の状態。２枚目のパーツをＷＰＣ加工しました。
今取り掛かってるのが700ｃｃブラバスのベーシックＯ/ＨＷＰＣ加工も出来上がってきたので進めないといけないのですが、、、さらに中古エンジンをベーシックＯ/Ｈして積み替え依頼が入りました。
忙しいというより場所なんですよ。ここ何年かずっと車があふれてます。作業場所小さいのでどうしても大きな作業が思った時間で取り掛かれずご迷惑おかけしてます。すみません。エンジン乗せ換えやＯ／Ｈやガルウィング取付け、車両も入庫してるし、ロードスターのガルウィングも入荷してるのですがお待ちいただいてます。
どこか移転先無いですか？いい物件有ればお知らせください。
まずは700ｃｃブラバスのＯ/Ｈその後２台のＯ/Ｈ続けますので少しお待ちください。
ｂｙ１７１

中古エンジン積み替え２件オーバーホール３件の内積み替え２件とベーシックオーバーホール１件が終了、残り２件のオーバーホールが同時進行。内１台は壊れてないブラバスはベーシックもう１台はクーペフルオーバーホール。
画像のはフルオーバーホールするクーペなんですがさらにピストンのフルフロー加工です。通常コンロッドにピストンピンが圧入されてるのですがコンロッド側の穴を一回り大きくしフリーな状態にしてピンを短くしピストンの両側にスナップリングでピストンピンを固定する。これですべてがフリー状態になる。ピストンの動きが自由になりパワーUP・音も静かになるということです。
画像２枚目右が加工した状態
これだけではありません。入れるピストンはオーバーサイズピストン【５９８ｃｃ➡６０８ｃｃ】シリンダーのボーリングついでにヘッド乗せる面も歪みとるため研磨してもらいました。
これだけではありません。出来上がったピストン・コンロッド他バルブ・親メタル・子メタル・リングをＷＰＣ加工にこれから出します。
本当にびっくり
★画像のピストンは社外品なんですが国産品です。国産品ですが日本では売ってません。
ｂｙ１７１

車検や修理・中古車納車がなんとか一段落しましたのでO/H＆エンジン乗せ換え進みました。
エンジン乗せ換え第２弾、黄色のカブリオ出来がりまして多少の走行テストで来週中に納車予定です。
O/H第１弾は600ｃｃ中古エンジン乗せ換え＆ベーシックオーバーホールこれから取りかかります。
これが終わったら同じく中古エンジン乗せ換え＆フルオーバーホール。しかもマニアックなO/Hですからお楽しみに。
第３弾は７００ｃｃブラバスのベーシックO/H
少々お待ちください。

明日から【当店は29日より】GWですね。ずっと忙しいのが続いてるのですがGW前は特に混んでしまって結局エンジン積み替えとオーバーホールがすみません進まなかったです。
ＧＷ前に依頼いただいてた分エンジン乗せ換え２件、オーバーホール３件。終了したのが700ｃｃブラバススポーツエンジン乗せ換えだけでした。今取り掛かってるのは中古エンジン交換時にベーシックオーバーホールです。
でも、その他中古車納車や板金塗装、カスタムはＧＷ期間の１日２日にすべて上がりそうなのでＧＷ後二人がかりで進めますのでしばらくお待ちください！
ｂｙ１７１

エンジン降ろして補器類を取り外すまでは坂田に任せ、内部のO/Hは私の役割です。
組み上がりました。かるーくスプレーしてみました。私の作業役割は終わりです。後は坂田頑張って！

全く別の話なんですが近くの内燃機屋さんに600ｃｃオーバーサイズピストンのボーリング＆コンロッドの組み換えを依頼に行きました。この内燃機屋さんは素晴らしい！職人さんです。いつもなんですがツナギ服で立ち寄るのが気に入ってもらえてるのかあーだこーだいろんな話してくれます。
頼りになります。
オーバーサイズピストン
ボーリング３室
コンロッド組み換え３個
プラグの先が焼け落ちるとシリンダー内部に傷が付くことがほとんどです。そのまま組付けるわけにはいきません。
合計数万円の余分な出費となるのですがプラグが焼け落ちてしまった場合には最適です。ただし焼け落ちたプラグの先がシリンダーで遊んで大きなキズができてしまった場合はボーリング作業＋α必要です。

ｂｙ１７１

先日より取り掛かりの700ｃｃエンジンのオーバーホールです。
エンジン出力低下、オイルの異常な消耗【高回転で後ろ真っ白】
いつものごとくピストンはコテコテでしたが清掃30分。ここまで綺麗になるのですからフルオーバーホールでも新品交換しなくてもよさそうですね。今後のフルオーバーホールはクランク角センサーやブローバイホースなど違うパーツを標準交換として組んでみたいと思います。
ｂｙ１７１

中古車カブリオ96000ｋｍファットレッド、全オーナー様も当店で購入いただいた方。メンテナンスもやらせてもらってましてすごく快調によく走るのですがこの距離になると少しオイルの減りが気になってるところでした。
わかってましたので販売時にお得価格【12万円】でBasicオーバーホールを提案したところ気に入ってもらえて購入決定。先日よりコツコツと進めてました。ほぼ本体が組み上がりです。サービスはプラグ6本・ベルト2本・W/PのＯリング＆土台パッキン・ブローバイホース。お客様指定でサーモスタットとW/P交換なのでほぼリビルトですね。
★スマートデビューが1998年ですからもう18年経過。みんな１０万ｋｍ超えててもおかしくないですよ。これからは走行で選ぶのももちろんですが、オーバーホールと組み合わせて購入とか、次のオーバーホールを考えながら購入ということになっていくかも知れませんね。
１枚目画像はヘッド空けたすぐの状態、オイルが焼けてこうなるんでしょう他のエンジンもみんなこんな状態です。
つぎに７００ｃｃエンジンが待ち構えてくれてます。
明日はＡＭのみ営業です。
ｂｙ１７１

エンジンオイル消費が激しく３０００ｋｍ走るとオイルが無くなる状態での入庫
壊れてからではこの価格では不可能です。プラグが焼け落ちるとシリンダーに傷が入ります。バルブが飛びます。ひどいオーバーヒートになるとシリンダーが歪みます。どちらにしても余分な費用は避けられません。
絶対お勧め！壊れる前にリフレッシュしましょう。
Basicエンジンオーバーホール完了
基本交換部品
フロントクランクシール
リアクランクシール
半月ガスケットシール
ピストンリング3セット
オイルポンプチェーンテンショナー
オイルポンプチェーンテンショナーレール
スライディングレール前
スライディングレール後ろ
エンジンオイル
オイルエレメント
ATFオイル
クーラント
フューエルエレメント
DAS診断
クラッチリセット
以上150000円【乗せ換え含む】★税別
任意交換
スタッドボルトナット1760円
サーモスタット4900円
ウォーターポンプ9000円
ベルト2本3343円
ベルトテンショナー7695円
プラグ6本7200円
ブローバイホース5038円
ウォーターポンプOリング326円
ウォーターポンプパッキン883円
クランク角センサー11000円
インテークシールパッキン1200円
リアワイパー936円
上記工賃10000円
任意交換部品合計63281円
足回りB4ショック交換4本30000円
フロントブーツ2個2320円
フロントバンプラバー2個7260円
足回り工賃20000円
これで25万kmまで走ってください！藤●様ありがとうございました。
ｂｙ１７１

手に取ってるのがコンロッドメタル、焼けてますね。ほとんどのエンジンがこうなってます。オーバーヒートしたりひどくなっていくとカタカタ音が鳴るでしょう。交換です。もう1枚の画像はクランクメタル。これは悪くなってるところが見当たらなければほとんど換えません。
ｂｙ１７１

ピストンは交換しないので綺麗にします。12万ｋｍ走ったピストンはえらいことになってます。
2枚目画像はピストンリング一番下側このリングの張りがなくなっておりピストンにぴったりへばり付いてるので高回転での動きではオイルをかき落とす機能が損なわれて少しずつオイルが減るのだと思います。
ｂｙ１７１